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    本研究为高速铁路综合接地系统设计提供了完整的参考资料,包括了专业分工、设计说明、图纸及表格设计等,涵盖了我国高速铁路综合接地系统设计领域的所有相关内容。本课题的研究过程中,对综合接地系统连接零件进行了进一步研究,于2015年11月首次形成了铁道行业标准《铁路综合接地连接零件》报批稿。其研究成果可以广泛的应用于今后高速铁路的综合接地系统设计,最大限度的提高劳动生产力。目前,本项目研究成果已在连镇、徐盐、安九、杭绍台等多条高速铁路中成功推广应用,取得了良好的经济效益和社会效益,达到国内领先水平。于2015年11月首次形成了铁道行业标准《铁路综合接地连接零件》报批稿。制定了综合接地C型压接件及L型连接件的性能指标及相关试验标准、综合接地预埋接地端子的组成及材质要求标准。

    连盐铁路

    贯通地线C型压接


    贯通地线与接地端子L型连接

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